通常我們會將空壓機油溫控制在80℃-90℃之間，油溫過高或過低都會使油質發(fā)生改變，影響空壓機的正常運行。因此，怎樣將油溫控制在合理范圍內是每個企業(yè)需要密切關注的問題。今天我們就來學習如何控制空壓機油溫。

一般空壓機油溫在低于40℃時，我們就說空壓機油溫過低了?？諌簷C油溫過低的情況較少出現，出現的情況一般是在冬季，油溫過低將導致油質粘度增大，加大了機械摩擦，設備得不到充分潤滑，也更容易產生大量積碳。大家都知道積碳的產生是十分危險的，嚴重時將導致設備發(fā)生爆炸。

控制油溫過低主要有以下幾種方法，首先可以對設備的工作環(huán)境采取密封保暖的措施，減小循環(huán)水流量，降低冷卻效果。其次可以改用年度較低的空壓機油或讓設備保持連續(xù)工作，通過機械摩擦升高油溫。

空壓機油溫大于90℃時，就是油溫過高了?？諌簷C油溫過高的情況通常發(fā)生在夏季，油溫過高導致油質氧化，粘度降低，潤滑效果變差，加大設備的磨損，縮短了設備的使用壽命。

控制油溫過高的情況除了可以開窗通風和冷卻廠房地面外，還可以降低循環(huán)水溫度，及時檢查油質，發(fā)現粘度降低時及時更換新油。檢查冷卻通道，保持通道暢通，檢查冷卻器使用效果，確保沒有堵塞的情況發(fā)生，發(fā)現堵塞時應及時清理。

將空壓機油溫控制在合理范圍內并不難，多檢查善發(fā)現，合理控制油溫才能幫助企業(yè)避免不必要的設備故障發(fā)生，為正常生產提供保障。

文章來源：德瑞亞空壓機 http://m.ywmeilian.com